В качестве важной части автомобильной работы, ремни подключают различные детали. В случае разрыва или проскальзывания соответствующий воздух - кондиционирующий компрессор, масляный насос рулевого управления и генератор все остановит. Следовательно, очень необходимо освоить метод идентификации плюсов и минусов автомобильных ремней. Редактор поделится методами идентификации плюсов и минусов автомобильных ремней и как различать, повреждены ли автомобильные ремни.
1. Определите плюсы и минусы при покупке
Правда: нет запаха
Фальшивый: острый запах резинки
Удовлетворение - это первый шаг в идентификации качества автомобильных ремней, а также более эффективный метод. Обычно низкие резиновые изделия будут иметь острый запах резинки, который можно легко отличить владельцами автомобилей с небольшим вниманием.
2. Посмотрите
Как и по вышеуказанным причинам, контрафактные продукты обычно суетились о материалах и процессах, чтобы сэкономить затраты. Производимые продукты, как правило, грубые, а печатные шрифты относительно нечеткие.
3. Контраст
Ремонтные мастерские или магазины, которые продают поддельные и низкие поясные продукты, обычно имеют одинаковые спецификации, кроме нескольких цен. Рекомендуется тщательно сравнить эти продукты с различными ценами, прежде чем сделать выбор.
Лучший способ справиться с поддельными и дряблыми продуктами - это выбрать официальные каналы покупки. Большинство подлинных частей производителей автопроизводители продаются только через 4S магазины, чтобы отличить поддельные и низкие товары от серого рынка. Подлинные части не продаются через non - утвержденные каналы распределения. Поэтому лучше всего выбрать соответствующий магазин 4S при замене ремня автомобиля.
Определите ущерб во время использования
Как упомянуто выше, автомобильные ремни являются своего рода расходными частями. По мере увеличения их рабочего времени автомобильные ремни и связанные с ними аксессуары найдут износ и старение. Поэтому очень важно правильно и своевременно понимать статус использования автомобильных ремней. Ниже редактор учит вас, как отличить повреждение пояса от звука и внешнего вида.
1. Слушайте звук
Когда вы слышите скрип ремня, это, как правило, означает, что коэффициент трения поверхности ремня значительно уменьшается, и он был чрезмерно изношен. Если есть шум, когда транспортное средство находится под нагрузкой, вы можете также наблюдать за одним из трансмиссионных ремней. Вы обнаружите, что сопротивление или эластичность на автоматическом натяжке ремня или натяжке ремня будут аномально.
Когда вы слышите, как грохот ремень, это означает, что ремень трястится. Эта ситуация, как правило, связана с тем, что ремень передачи слишком ослаблен, растягивается слишком долго, или натяжчик ремня или упругой шкив поврежден.
2. Посмотрите на изменения пояса
Пояс становится длиннее:
Первый шаг, чтобы проверить, нормальный ли ремень - это проверить натяжение ремня. Используйте пальцы, чтобы насильственно нажать между шкивами. Если давление составляет около 10 кг, натяжение ремня составляет около 10 мм. Если количество слишком велика, натяжение ремня недостаточно.
Недостаточное натяжение может быть связано с свободными подтягивающими колесами, или ремень может стать длиннее. Если ремень становится длиннее, это означает, что ремень был деформирован и должен быть заменен вовремя.
3. ремень свободен и потрескался
Если обнаружено, что ремень имеет уменьшенную твердость, истирание, разрыв волокна или трещины, трещины, заусенцы и т. Д., Это указывает на то, что ремень был поврежден и не может быть использован.
